(相关资料图)

作为一枚毕业将近两年的95后，我早就有了买车的想法。因为自己从事互联网行业，加班早已是常态，有时候加班到很晚还要去赶车，偶尔也会打车，所以还是觉得有台车方便些。因为手里积蓄不多，就没考虑太贵的车型，毕竟还有房贷，拿到房子之后，装修费用也是一笔大开支，于是把预算定在了15万以内。

看车的时候，先是体验了轩逸、思域，因为这两款车型在我们当地挺常见。之后刷到了一位网友分享艾瑞泽8的视频，看到帅气的外观后有些心动，便在网上搜索了一下这款车型的信息。就价格来说，肯定是最先符合我购车的要求，15万以内可以考虑顶配版本。然后就是奇瑞这个品牌知名度也不错，算是家里长辈了解较多的一个国产品牌，所以就到店试驾了一下，结果就是这次试驾让我直接下订。

先说说动力表现吧，因为我个人比较喜欢开车，对于驾驶感受还是比较看重，而奇瑞一直是号称“技术宅”，发动机表现挺不错。艾瑞泽8是搭载了1.6T发动机，肯定不是轩逸1.6L可以媲美，参数上也比思域1.5T明显占优，最大扭矩来到了290N·m，直线加速这一块肯定不用担心。虽说当时试驾并没有特别注意加速时间，但很明显能感受到，它的动力强劲，每次踩油门都会伴随一定的推背感，超车十分轻松，而且动力输出没有延迟，也没有所谓的拖拽感，是我喜欢的驾驶感受。

底盘方面，艾瑞泽8配备前麦弗逊后多连杆独立悬架，虽然这只是同价位常见的一套悬架，但看得出奇瑞在调校上花了大功夫。在我开车碾过减速带、凸起的路面时，这车底盘能将路面传递来的颠簸通过减震器逐渐化解；在速度较快过弯时，也能带来不错支撑性，考虑到家乡就是这种山区路况，所以这算是一个加分项，开车回老家也能轻松驾驭。

此外，艾瑞泽8再打动我的地方就是智能化表现了，毕竟是从事互联网行业，艾瑞泽8支持CarPlay和HiCar手机互联，也有手势控制和面部识别，语音可以操作多媒体、空调以及天窗等，在同价位确实是领先水平，流畅度与功能体验都很不错，比轩逸好太多了。

别说15万买轩逸高配享受不到这些功能，我当时在4S店看了天籁，20万也没这个待遇啊。

至于说其它功能配置，奇瑞是一点没有吝啬，毕竟艾瑞泽8也是家族旗舰轿车定位，L2.5级别驾驶辅助系统、24.6英寸双联屏、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节和加热，8喇叭索尼音响等等，都是我比较喜欢的配置，也是因此直接选它顶配的原因之一。

总结：我提车时正巧刚好奇瑞有活动，所以入手的价格比较好，现在也开了两个月，行驶里程将近2500km，加了四次油共花了1300元，说实话油耗也不算高，再加上只要92号汽油，想要省钱又想动力强的朋友们别犹豫了，艾瑞泽8不会令你失望。

标签：